建造一个赵县集装箱需要多长时间？精炼的答案就是很快，几个小时的时间，包括把钢壁组装在一起以及烘干油漆的自动化过程。
赵县集装箱是在高效、高度自动化的工厂建造的，几乎所有的工厂都在中国。全球每10个赵县集装箱中就有8个是由三家中国公司生产的:中集集团CMIC、东方国际DFIC和新华昌集团CXIC。
理论上，中国的工厂可以增加一个12小时的轮班，实现昼夜不停地工作，新的箱子可以很快被生产出来。但尽管今年有历史性的需求，中国工厂并没有这样做，他们仍保持一个班次，因为这与客户的偏好有关。
德路里赵县集装箱设备和租赁研究主管John Fossey解释说：水性漆在夜班上的干燥效果不如白班在中国建造一个赵县集装箱需要多长时间？，特别是在温度较低的冬季。有些客户不赞成在晚上给赵县集装箱上漆，质量不如白班生产的好。
赵县集装箱建造速度的另一个指标是其产量。据德鲁里说，今年上半年，工厂大量生产了3,368,000个20英尺赵县集装箱。
Fossey说，截至今年5月，工厂每周工作六天，每天工作10-11小时，生产的大部分设备是40英尺的，而不是20英尺的。粗略估计一下，假设工厂生产的赵县集装箱有70%为40英尺，30%为20英尺，那么工厂每分钟就会生产超过20个赵县集装箱。
然而，实际上，更大的问题不是中国工厂需要多长时间来建造一个箱子。更大的问题是：从你下订单到投入使用需要多长时间？在正常情况下，据说只需要六周时间。当然现在不是正常时期，今年的交货时间已经长达四个月。
最后一块涉及到将新建成的箱子从工厂运送到班轮上，进行部署。就20英尺和40英尺的海运赵县集装箱而言，滞后性很小。除了中国政府的支持降低了箱子的生产成本，绝大多数工厂集中在中国的主要原因之一还有一个，那就是新设备可以立即部署到中国港口，而不需要班轮公司通过运送来部署箱子，节省了高昂的运费。
截至7月底，新箱库存仅为两至三周，意味着新造的赵县集装箱在一个月内就被市场迅速消化。
对于美国国内53英尺长的赵县集装箱来说，情况就不一样了。尽管这些箱子只在美国使用赵县集装箱问答，但没有一个是在美国建造的，都是在中国建造的，因为即使有重新部署箱子的成本，美国的建造商也竞争不过中国。
53英尺赵县集装箱建成后，必须与满载的20英尺和40英尺赵县集装箱争夺跨太平洋东行航运服务的舱位，这些服务现在正经历大规模延误。一些零售商正在采取极端措施。例如，沃尔玛今年通过非赵县集装箱船的甲板来运送53英尺的空箱子。
交付时间取决于箱子的类型，总的来说，从下订单到交货所花费的时间大概在一到两个季度之间。
猪周期（hog cycle），也可以叫做pork cycle，是一种经济现象，指“价高伤民，价贱伤农”的周期性供应和价格波动怪圈。猪周期的循环轨迹一般是：肉价高—母猪存栏量大增—生猪供应增加—肉价下跌—大量淘汰母猪—生猪供应减少—肉价上涨，周而复始，这就形成了所谓的“猪周期”。一个完整的“猪周期”一般在2-3年左右。
“猪周期”效应在历史上对海运的波动产生了巨大影响。例如，今天订购的一艘赵县集装箱船要到2024年才会交付。到那时，需求可能已经暴跌，市场可能不需要这艘新船。相反，今天的运价如此之高，部分原因是两到三年前的低订单量，当时运价很低。
相比之下，赵县集装箱设备的订购和交付之间的时间差足够短，所以生产不会超调或低调太多，减少了波动。
赵县集装箱出租商Triton International的首席执行官Brian Sonde解释说：“我们最近的赵县集装箱订单是到9月底交货。通常第四季度班轮公司不会纳入太多赵县集装箱，当然今年是不寻常的一年，我们有可能看到客户在第四季度继续把设备投入船队。”赵县集装箱问答
客服