智慧物流概念的提出顺应了现代物流智能化、网络化、实时化、可视化、专业化的发展趋势。智慧物流的发展有助于提高物流生产效率，降低物流运作成本，增加物流经济效益，带动物流产业资本向产业价值高地流动。因此，构建智慧物流生态圈，应明确智慧物流发展思路及目标，挖潜智慧物流关键技术，建立智慧物流体系，推动智慧物流持续稳定发展。
（1）基础运作圈。智慧物流可以运用感知识别和定位追踪技术进行物品信息数据的获取，通过对物品档案、客户需求、商品库存等信息数据进行大数据挖掘和处理，实现物流智能化的运作能力。
（2）物流平台圈。智慧物流云平台将基础运作圈整合的运输、仓储、配送、货运代理、金融等业务模块的优势资源进行汇总，形成基础静态资源池；同时，利用现代互联网技术，优化物流资源配置及动态管理，为生产制造业、物流业、金融业、商贸业及政府机构等提供一体化的物流服务和供应链解决方案。
（3）产业群落圈。智慧物流通过数据产品开发，将大数据运用到生产制造、物流、金融、商贸等多个产业群落里。在政府、协会等的政策扶持下，智慧物流通过物流资源整合，满足生产制造群的市场需求，保障金融机构群的投资融资顺利进行，促进商贸企业易流通高效运转，最终构建起多产业群协同发展的可持续生态圈。
从提升整个社会运行质量和效益、建设节约型社会角度看，传统物流发展到一定规模，将会进入智慧物流阶段，因而亟需理清智慧物流的核心发展思路，明确发展智慧物流的目标，做好智慧物流发展顶层设计。
智慧物流的核心发展思路。在政策导向下，针对运输、仓储、金融、配送、货运代理等业务领域的专业需求，加强铁路与公路、水运、航空等运输方式的竞争与合作，坚持以市场需求为导向，以“互联网+”技术创新为驱动，以解决问题为切入点，鼓励在社会资源统筹优化条件下，通过智慧物流云平台整合社会物流资源，形成物流、商流、资金流、信息流“四流合一”的融合型发展态势，最终构建起跨界协同、资源共享、技术先进、经济高效的专业型现代物流服务体系。
发展智慧物流的目标：构建起智慧物流网络体系，以实现各种交通方式定位的合理回归，实现物流信息网络系统建设的进一步完善，对物流基础设施布局和建设合理规划，打造示范性智慧物流产业园区，引进一大批智慧物流企业，形成智慧物流产品生产、技术服务、增值服务等多种服务协同发展的产业集群，以促进物流企业之间能够协调运作和有序竞争。
关键技术在整个智慧物流体系框架中起到关键的支撑作用，因而要不断创新发展，按照智慧物流体系服务环节，可以将其关键技术分为4个方面：
①智能运作设备的关键技术，主要包括机器人技术、自动分拣设备技术等，能够在一定程度上缓解“用工荒”“用工贵”等难题；
②物流资源整合的关键技术，主要包括信息感知识别技术(如条码技术、射频技术、定位技术等)、资源管理优化技术(如数据挖掘及处理技术、车货匹配技术、配载线路优化技术等)，结合现代物流发展现状，分析物流资源禀赋与短板，由此确定资源整合对象，实现资源的分类管理，构建物流静态资源池和动态资源管理系统；
③信息平台搭建的关键技术，主要包括互联网技术、物流信息标准化设计技术、功能模块设置技术、资金结算技术、风险防控技术等，通过智慧物流信息平台建设，实现对供应链上、下游企业的间接控制；
④物流方案设计的关键技术，主要包括需求信息标准化处理技术、需求结构化分解技术、单功能服务方案设计技术、多功能服务方案集成及评价技术，通过智慧物流方案设计，使得有限的供给资源合理、高效、智能地匹配客户需求。
面对当前我国物流业存在的“散、乱、弱、杂、高”的问题，相关政府部门和行政单位应结合我国物流发展规划，按照各种运输方式的技术特点，构建综合交通运输体系；充分利用信息时代的有利因素，加强跨部门、跨行业的融合，建立多部委、多行业、龙头企业参与的层面智慧物流管理运作机构；加强政策引导和行业指导，深入研究智慧物流发展的政策，加快智慧物流发展规划制订和实施；通过进一步促进物流相关产业发展，营造良好的市场竞争秩序，推动整个社会物流系统各个要素有序流动，确保智慧物流建设顺畅启动，真正实现智慧物流发展法制化、规范化和制度化。
智慧物流的核心是信息化，应建立并完善物流信息化标准，以全国、全行业“一盘棋”思想，创设以政府主导、行业指导、企业参与、公益和市场手段并举的模式，构建智慧物流云平台。应用云计算技术、物联网技术，采用高端服务器、三网融合及GPS/GRS等智能设备终端，整合运输、仓储、金融、配送、货运代理等社会物流资源，服务于物流业和工商业两大核心主体，成为集政府监管、全程在线交易及跟踪、在线支付、信息发布、物流交易、产品展示、推广营销、互动交流、系统及设备终端应用为一体，并为各应用企业提供标准化接口，对物流信息实现合理共享、应用和调配。通过公共信息平台打破区域封锁、条块分割，在各个供应链上达到多环节沟通，更好地实现智能化的管理和协作。
物流信息化服务能力是物流企业是否能够高效运营的关键，直接影响物流整体服务水平，进而影响物流企业在市场的竞争力。提升物流信息化服务能力，应对业务流程及组织管理体系进行重组，成立既懂信息技术又熟知物流业务的独立部门，专门负责物流信息化服务流程的优化设计；应面向行业赵县集装箱动态、面向企业内外部适当开放信息接口，实现信息交互、信息共享，在做大做强重点示范性智慧物流企业的同时，带动其他物流企业协同发展。物流信息化是加快智慧物流发展的驱动力量，提高物流信息化服务能力，有利于降低成本、刺激创新、提高效率等，提升整个行业、区域间的竞争能力，形成智慧物流产业集群，不断提升我国物流业的国内市场主导作用和国际竞争地位。
随着经济社会的持续发展，尤其在互联网经济环境下，企业与企业之间、行业与行业之间的边界越来越模糊，企业之间的分工合作也越来越密切，智慧物流发展离不开与社会各界的融合和社会力量的广泛支持。因此，借助“众筹”理念，发展众包智慧物流模式，基于互联网平台的开放式配送平台，借助成熟的移动网络技术，改变传统的配送重模式，帮助企业充分挖掘、利用社会闲置配送资源，打造全新的配送模式。
智慧物流是世界物流的共同发展趋势，以现代信息技术为标志的智慧物流正逐步进入快速发展阶段。政府、行业协会、交通运输的传统骨干企业、现代物流企业、生产制造企业、金融机构及商贸企业在积极推动智慧物流发展中，应主动适应大数据时代下各行各业的新变化、新要求，进一步深入市场前端，重构行业治理体系，推动更大范围内的资源整合，优化信息平台技术，加大社会融合力度，鼓励龙头性智慧物流企业带动性发展，构建更加完善的智慧物流体系。
中国报告网发布的《2017-2022年中国智慧物流产业发展态势及投资策略研究报告》内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据统计局、海关总署和信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自统计局，部分行业统计数据主要来自统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
特别说明：中国报告网所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新，报告发行年份对报告质量不会有任何影响，请放心查阅。
……数据来源报告统计数据主要来自统计局、地方统计局、海关总署、行业协会、工信部数据等有关部门和第三方数据库；
其他数据来源包括但不限于：联合国相关统计网站、海外统计局与相关部门网站、其他国内外同业机构公开发布资料、国外统计机构与民间组织等等。订购流程
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