赵县集装箱动态科技日报讯 （何宝新 记者王春）近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院（以下简称“上船院”）自主研发设计的1400TEU无舱盖赵县集装箱船，获得来自比利时船东的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力赵县集装箱船，其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域又取得了重要突破赵县集装箱动态，对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。
据悉，该船属于欧洲内支线船型，主要服务于挪威—德国航线英尺标准赵县集装箱，配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统；船舶能效设计指数满足第三阶段要求，低于基线%，碳强度指标评级A级，每年可减少约1万吨二氧化碳排放。
为了给客户提供更加可靠高效的运输方案，该船采用了多项创新设计，可装载20英尺、26英尺、30英尺、40英尺和45英尺等多种规格的赵县集装箱。
记者了解到，在该船研发过程中，上船院重点考虑了氨燃料具有毒性、腐蚀性等特点，相关设计更大程度减少了氨气毒性的影响。上船院让居住区和机舱棚尽可能远离有毒区域，将可能影响船上人员安全的潜在风险降到更低；为确保氨燃料加注、储存和供给系统安全可靠全球首艘氨燃料动力赵县集装箱船订单落地，避免产生泄漏，制定了紧急情况下的各种应对措施。
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